アイシンAFW+でATF完全圧送式交換。　　汚れて劣化したATFをキレイに確実に交換しましょう。

先月からATF交換の依頼が多いですね～。

そこでこんな会話がお客様とありました。

 

 

 

（最近ブログを見てると

NUTECニューテックの高価なATFばかりを、

皆さん使用されていますよね？？）

 

 

（純正同等ATFのアイシンAFW+のみの方は少ないのですか？）

 

 

 

 

 

 

 

たしかにATF交換の紹介では

ニューテック（ZZ51改）（NC-65）がよく登場しますが、

純正同等油のアイシンAFW+を本命ATFに

選ぶ方もおられるのでご安心下さい。

 

 

 

そこで最近作業したアイシン精機　AFW+での

ATF完全圧送式交換を紹介させていただきます。

 

 

 

 

 

 

京都市からお越しいただいたのは、

トヨタ　セルシオ　UCF30

走行距離　11万キロ

 

 

 

試運転をしてATFをチェックし、

オイルパンを外して洗浄します。

 

ATFストレーナーを交換して、

オイルパンガスケットも交換しました。

 

 

 

ATFを補充しエンジン始動で完全暖機。

 

まずはプレ洗浄。

アイシンAFW+でイッキに全量を交換しますね。

 

 

 

 

奥にみえる新油と比べるとマダマダですが、

廃油と比べれば少しキレイになりましたね。

 

 

15分間アイドリングを続けて、

もう一度AFW+で圧送式交換を行います。

 

 

 

 

ここまでキレイになれば、

次回推奨交換距離は4万キロです。

 

 

 

 

岸和田市からはマークX　GRX130

走行距離6万キロ

 

アイシンAFW+で圧送式交換

（オイルパン洗浄・ストレーナー交換含む）

 

 

 

 

 

オプション整備

・スロットル清掃＆学習値初期化。

・デフオイル交換はNUTEC　ZZ31　75W85

 

 

 

NUTEC　部分化学合成ギアオイル

ZZ-31も常時在庫しています。

 

 

ATF交換と同時にどうぞ～。

 

 

 

 

大阪府堺市からはレクサス　LS460

USF40　走行距離53690km

 

 

 

 

・アイシンAFW+でATF圧送式交換。

・デフオイル交換はZZ-31

 

 

 

 

 

 

 

 

兵庫県姫路市からはハイエース。

RZH112V　走行距離　18万キロ

 

 

 

 

オイルパンは洗浄してストレーナーも交換。

 

アイシンAFW+で全量圧送式で交換しました。

 

 

 

 

 

 

徳島県からはレクサス　LS460　USF40

走行距離48500ｋｍ

 

アイシンAFW+でATF交換。

デフオイル交換はZZ-31.

 

 

 

 

 

 

 

走行距離5万キロから18万キロまで

さまざまな走行距離の車両が入庫しました～。

ありがとうございます。

 

 

 

ATF交換のご予約やお問い合わせは

HP（お問い合わせフォーム）からお待ちしています。

 

 

（1日1台入魂　完全予約制）

 

日中は作業に集中しているため

TELやアポなし来店での対応は難しいので

どうぞご協力お願いします。

 

 

 

 

それではHAPPY　CAR　LIFE！！