仕事車にはエアコンフィルターはいるでしょ。　そこは省かなくても。

下半期スタート。
7/1は一日中雨でしたが
今日は晴天。
すこし蒸し暑いです。

この時期定番のエアコン修理。
冷風の出方がイマイチのようで
いつものガス抜け　か
コンデンサーファンの不良と思いましたが
バンパー裏にある高圧パイプの潰れでした。


高圧パイプ交換の為
一度クーラーガスを回収。


エンジンルームの底に
張り付いているだけなので
ササッと交換し
再びガスチャージ。
真空引きから
冷媒充填量７００ｇを
充填していきます。


ボンゴ、バネットは
乗用車では当たり前の
エアコンフィルターがありません。
エバポレーターを確認するために
レジスター取付穴から覗くと
埃でビッシリ塞いでいます。
なぜ取付出来るように設計されていないのでしょうか？
仕事車の方が、埃が多いのでむしろ必要だと思うのですがね。
小型の洗浄機で
エバポを洗い流し。
ガス漏れ確認と
性能テスト。


もともと700ｇ中600ｇが入っていたので
ガス漏れは無さそうですね。