兵庫　神戸市からトルコン太郎を探して　　

５月になりましたね。
ＧＷ期間中は部品屋さんが
お休みになるので
あまり大した事はできません
が
車検場がガラガラに空いているので
あえてこの時期に車検予約を
入れたりしています。
先日のお話です。
神戸市垂水区からのお電話が
ありました。
Z11　キューブキュービック　ＡＴ
『明日ＡＴＦ交換を予約したい』とのお連絡。
アイシン　AFWプラスなら
常時在庫しておりますので
『どうぞお越しください』と返答しました。

電話問診では特に異常はないようで
実際の試乗や
コンタミチェックでも
異常なし。
３万キロの中古車を購入し
現在７万キロ走行。
おそらく７万キロ無交換のはず。
（オーナー様も記憶に無いようです。）
５ナンバーの目安量　８ℓを交換予定でしたが
走行距離を考えると１．５倍から２倍がオススメです。
一度８ℓを交換し終えてから
最終使用量をオーナー様に
判断してもらうことに。
（ぜひぜひ！作業内容を見てください。）
（見てもらうのが一番分かりやすいので！！）
右のモニターが廃油です。

圧送式で一気に８ℓを入れ替えますね。
抜き終えると今度は
トルコン太郎の優れている点の一つ
クリーニングモードで
浮遊物をフィルターで濾していきます。

奥のモニターが新油モニター
真ん中がクリーニングモニター
（このモニターのＡＴＦは車両側と同じなります。）
まだすこし汚れが残っていますね。
追加で４ℓを再度交換し
総使用量１２ℓで行いました。

遠方から来られたので
この際きっちりとメンテナンスを
したかったようです。
いろいろ過去の修理歴や
車検時の記録簿をみせて頂きました。　　　（来店の際にメンテナンス相談もしているのでお気軽に！！）
ＬＬＣ交換と
この車種定番のスロットル清掃が
なかったのでこれらも同時にさせて頂きました。

左右の赤い印の隙間
右側は軽く清掃しただけですが
少し空いていますよね。
それだけカーボンが溜まっていたんです。
全体をクリーナーとウエスで
キレイにしてあげると
ここまでキレイに隙間が空きましたよ。

エアエレメントも詰まり気味で
抵抗負荷がかかりブローバイから
オイル戻りがありました。
（ケース内面がオイルでテカテカしていますね。）

このままだと急に空気量が増えて
ＥＣＵ学習値が混乱します。
（回転数が高過ぎたり、ハンチングを起こします。）
そこで急速ＴＡＳ学習を実行

１０００回転のアイドリングから

７００回転まで修正して完了。

ＬＬＣも
ラジエターリフレッシャーで洗浄再生していきます。

あとはバッテリーも
アーガス　バッテリーアナライザー
で診断するとバッテリー寿命が40パーセントでしたので
交換しました。
予算がいくらでもあれば
全部すれば良いのですが
なかなか、そうはいかないと思います。
限られた予算のなかで
整備する優先順位を
分かりやすく提案するのも
整備士の仕事だと思いますので
ご来店の際はぜひご相談ください。