普段はクロックス。　重整備は安全靴。

乗用車はほとんどがＡＴになり
マニュアルクラッチは極少数になりましたが
トラックなどはまだまだＭＴの方が多いんですよ。
今日は軽トラックの
ミッションクラッチ　オーバーホール。
軽トラのＦＲミッションは
かなり小さいので
ミッションジャッキを使わず
一人人力で外しました。
外すのは簡単ですが
付ける時に手間取ると
腕がプルップル震えます。　（ビミョーに重い。）


クラッチディスク、カバー、ベアリングを
新品に交換しミッションオイルも交換。

この手の作業は大型車になるほど
部品点数が増えていき
ツライのが部品自体が重たくなります。
過去に2ｔ車のフライホイールを足に
落とした経験があるので
それ以来
重整備をする時は
安全靴（鉄板入り）は履くようにしているんです。