車検の定期点検ってなに？

晴れた日は
カラッと乾いた風が
心地いいですね。

車検と同時に定期点検を
オススメしております。
車検は
国が定めた
最低限のチェック機構で
車の健康状態までチェックしている
訳ではないんですよね～。
例えば
ブレーキでいうと
今現在効くか、効かないかを
検査しているだけです。　（その後は知らんけどね！と同じですよ～。）
定期点検は
ブレーキの残量は？
左右均等に摩耗しているか？
オイル漏れは？
など
現在の状況と今後の予測を判断して
アドバイスをしているんですよ。

２４か月点検の
ブレーキチェック。
リアのドラム式ブレーキでは
ドラムの中にライニングの粉がいっぱいです。

ブレーキが減り
ある一定の隙間が出来ると
自動で隙間調整するのですが
粉が溜まると
隙間がなくなり調整できないんです。
すると気が付かないうちに
リアブレーキの効きが悪くなって
フロントブレーキに負担がかかり
フロントのパッドが早く減る。


キレイに洗浄して
エアブローで乾燥。
２ノッチほどブレーキ調整して
グリスアップ後、組み付け。
フロントブレーキは
ピストンシールで
隙間を自動調整。　
こちらの調整には
ノータッチでOKですが
スムーズに動くようにお手伝い。

パッドのスライド部を
真鍮ブラシでお掃除して
スライドシャフト部にグリスアップ。

もちろん前後左右の
パッド、ライニング残量もチェック

残り2ｍｍになると
そろそろヤバいので
交換をお勧めします。
ちなみにこのムーブコンテ
３年目の初めての車検。
距離は３１５００ｋｍ
Ｆｒブレーキパッド残量　５.２ｍｍ
新品が１０ｍｍなので
今まで通りの運転環境なら
５万ｋｍまでは走れそうと
アドバイスします。
（１２か月点検をしてもらえると、もっと安全で良いのですが。）
①　念のために交換する　　　　　　　　（当分は安心。）
②　使用限度まで使う　　　　　　　　　（把握しながら走る）
③　残量を気にせず壊れるまでイク。　　（壊れてから考える）
安全にかつ快適に
カーライフを過ごすための
アドバイスは全力でしますよ。
ですが
最終決定は
予算の都合もあるので
お客様（使用者）に
決めて頂いてます。
むしろ
ドンドン相談して頂けると
こちらもハリキリますからね！
以上、定期点検の１コマでした。